Los investigadores simularon las condiciones previstas para el vuelo estacionario, el descenso y el ascenso, y evaluaron las cargas aerodinmicas de cada rotor con una variedad de velocidades del viento, ngulos del eje del rotor y ajustes del acelerador del rotor. Los investigadores tambin realizaron pruebas con un rotor en funcionamiento y el otro inmvil para evaluar los modos de falla. Los sensores y acelermetros en el dron de prueba midieron las cargas y aceleraciones creadas por cada rotor bajo varias velocidades del viento, orientaciones y velocidades del rotor. El anlisis preliminar de los datos indica que las predicciones del CFD sobre el rendimiento del rotor y los requisitos de potencia son vlidas, y predicciones similares para la operacin en Titn estn dentro de las tolerancias esperadas de la misin.